供应汽蚀现象对泵的影响及解决措施

水泵在运行中发生汽蚀后，轻者，流量和扬程下降，严重时，泵不能维持正常工作，经常受到汽蚀作用的叶轮将很快损坏。因此，了解汽蚀现象及其危害性，掌握防止汽蚀发生的措施，非常重要。

    （一）汽蚀现象及对泵的影响

    水泵在运行时，当泵内某一区域的压力减小到水温所对应的饱和压力以下时，水将发生汽化，产生汽泡。随着水流的运动，低压区的这些汽泡被带到高压区时，又会突然凝聚，汽泡破裂，体积急剧收缩，四周的高压水高速填补原来汽泡所占据的空间，形成了局部水力冲击，压力可达数百兆帕。且频率也很高，可达每秒数千次。如果汽泡溃灭发生在金属附近，则形成了对金属材料的打击。这种不断地反复冲击如果持续下去，叶轮的表面将很快产生蜂窝形状的点蚀，然后逐渐扩大，使叶轮受到严重的损伤而破坏。泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象称为汽蚀现象。在离心泵的叶轮入口处是低压区，是较容易发生液体汽化的位置，而高压区又在叶片出口处，因此受到汽蚀破坏的部位常常是叶轮（或叶片）出口处。

    泵内发生汽蚀时，由于汽泡的破裂和高速冲击，会引起严重的噪声和振动，而泵组的振动又会促使空泡的发生和溃灭，两者的相互作用有可能引起汽蚀共振。

    泵在汽蚀工况下运转，空泡破灭时产生的高压力，频繁地打击在过流部件上，使材料受到疲劳，产生机械剥蚀。同时，在液体汽化的过程中溶解于液体中的空气被析出，而空气中的氧气借助汽蚀过程所产生的热量，对材料产生化学腐蚀。所以汽蚀发生时，是由机械剥蚀与化学腐蚀的共同作用，使材料受到损害的。

    泵内汽蚀严重时，产生的大量汽泡会堵塞流道的面积，减少流体从叶片中获得的能量，导致扬程下降，效率降低，甚至舍使水泵的出水中断。

    可见汽蚀现象一旦发生，对水泵的工作是很不利的，因此**设法防止。

    （二）提高泵抗汽蚀性能的措施

    改善泵的吸入性能，提高泵抗汽蚀性能的措施，主要从提高有效汽蚀余量和降低必需汽蚀余量两个方面来进行。

    1．提高有效汽蚀余量的措施

    (1)降低吸入管路的阻力损失。为了避免汽蚀，应该在水泵安装时尽可能地减少吸入管道上各种类型的阻力损失，减少吸入管道长度，去掉一切不必要的局部管件。

    (2)降低泵的几何安装高度。在可能的条件下，泵的安装高度应尽可能地降低，吸入饱和水要采取负的安装高度，以改善泵的吸入性能。

    (3)设置前置泵。目前大容量锅炉的高速给水泵，广泛地采用了给水泵前装设前置泵方案。前置泵一般由双吸的一级叶轮组成，它的转速低，抗汽蚀性好。前置泵的出水扬程可满足高速泵的必需汽蚀余量和在小流量工况下的附加汽化压头。

    (4)装设诱导轮。在离心泵的**叶片前安装一个诱导轮，使液体通过诱导轮后压力升高，改善了泵的汽蚀性能。目前国产300MW机组的凝结水泵大都装有诱导轮。

    2．降低**汽蚀余量的措施

     (1)**叶轮采用双吸叶轮，使叶轮吸入口的液体流速降低一半。

    (2)增大**叶轮的进口直径和增大叶轮叶片进口宽度，以降低叶轮入口部分液体流速。

    (3)选择合适的叶片数和冲角，以改善叶轮的汽蚀性能。

    (4)适当放大叶轮前盖板处液流转弯半径，降低叶片入口的局部阻力损失。

    采用抗汽蚀性能比较好的材料制成叶轮，或喷涂在泵壳、叶轮的流道表面上，也可以延长叶轮的使用寿命。

b2b电子商务网/news/show-17496.html